不僅僅是大!到店實拍2020款東風風光580Pro

2019-09-29 15:31:10 作者:孫斌

  【太平洋汽車網 導購頻道】車要足夠大,似乎是國人對汽車獨有的欣賞理念,如果拋開品牌信仰的因素不談,國內消費者選車似乎挑來挑去最后多數人都是選擇了最大的那個(同價位情況下)。要說車大,也確實有足夠多的好處:氣派足、很霸道、空間大、拉人多。仔細想想,也的的確確符合中國人的生活理念,即對面子、家人和朋友的重視。近年來,汽車市場的情況愈發不容樂觀,但一些全新的SUV車型卻在市場中異軍突起,原因無它,就是生產的車符合國人的思維,空間足夠大、配置夠高夠齊全、價格足夠低。這似乎是給黑暗中的車企們點亮了一扇燈,原來車還可以這么造!

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光其實也算較早感悟這一市場需求的車企之一,早在2016年就推出了東風風光580,遺憾的是市場反響并不熱烈。痛定思痛的東風風光并沒有選擇放棄,而是選擇了改良產品重頭再戰,在這個背景下,升級版產品東風風光580Pro應運而生。既然是升級版,想必肯定非常有料,編輯對此也是興趣多多。恰逢聽聞店里來了新車,編輯立即決定去走一遭,用一次到店實拍體驗,看看這款東風風光580Pro究竟如何(體驗版本:東風風光580 2020款 Pro 280TGDI CVT智領版)。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

外觀:不要霸氣只要大氣

  一款中型SUV,如果讓你猜猜它的樣貌,恐怕很多人都會說外觀一定很霸氣,畢竟車大嘛。然而世事難料,東風風光580Pro卻來了個另辟蹊徑,沒有通常中大型SUV霸氣十足的外觀,取而代之的是相對較為大氣柔和樣貌。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的前臉采用了時下流行的滿天星設計,整體看起來頗為大氣沉穩,柔和中帶著莊重。簡化了的下包圍結構由一條銀色飾條貫穿左右,配合前大燈的造型,拉寬了整個前臉的橫向視覺。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的大燈光源采用了鹵素和LED兩種光源,其中只有頂配版配備了LED,其余的車型均為鹵素。大燈的造型較為扁平,看起來很有神采,和整個前臉尤其是進氣格柵的配合度比較高,一體感很強。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的后視鏡設計樣式偏向柔和精致的風格,同前燈一樣和前臉的整體造型比較搭,雖然后視鏡沒有設計在車門上,但并沒有增加A柱的視野盲區。另外全系標配了后視鏡調動調節,頂配和次頂配版本還配備了外后視鏡加熱后視鏡電動折疊和后視鏡鎖車自動折疊。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的側身尺寸為4715×1845×1715mm,軸距為2780mm,這個尺寸預示著車內空間會很充足。造型方面,側身相對于前臉來說要硬朗一些,車門上的凹陷和輪眉的凸起體現了層次感,C柱位置雖然沒有采用懸浮車頂,但配合上尾翼依舊不失精致。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的尾部造型相對于前臉則沉穩許多,中間并沒有放置品牌logo,而是換成了FENGON字樣的標識,這種做法在當下非常流行,很多品牌的車型都采用該設計,或許可能是因為看起來更有檔次感。另外一個值得注意的點是尾部右下方的“7年/15萬公里超級質保”字樣,很顯眼,這種政策對于車主來說當然是好事一樁。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的尾燈方面,燈組之間由飾條相連,沒有前燈那么好看,不過視覺感尚可,而下方的霧燈則相對更好看一點。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的輪轂采用了五輻式設計,輪胎尺寸為225/55 R18,輪胎品牌選擇了國產新迪輪胎的SIERRA S6系列,該系列適用于城市公路型SUV,在胎噪控制方面表現不錯,濕地排水性也比較出色穩定。

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