神車再進化 測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

2019-09-27 00:11:10 作者:洪曉峰

  【太平洋汽車網 評測頻道】在2019成都車展上,上汽大眾途觀L 7座版車型上市,共推出2款車型,分別在途觀L380TSI智動豪華版四驅和380TSI R-Line 旗艦版四驅兩款車型基礎上升級了7座,售價不變。途觀L7座車型采用2+3+2的座椅布局,第三排可實現完全放平、分比例折疊等放置方式,后備廂容積最大可拓展至1780L。今天我們拿到了7座版本的實車,來測試一下新車的第三排以及動態體驗吧。

測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

途觀L 7座版 指導售價
車型售價(萬元)
380TSI 智動豪華版4MOTION 7座28.28
380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座31.18
 
神車7座為何姍姍來遲?

  上汽大眾途觀L換代伊始,也正值7座車風靡之時,加長的車身升格的車型,途觀L當時并沒有推出7座車型,而是將第三排的設計留給了全新換代的途安L。如今途觀L的7座車型姍姍來遲,通過車型配置來看,我可以大膽的說,大眾已經把中國市場對7座車型的需求摸得一清二楚。

測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

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測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

 
第三排真的只能應應急

  途觀L的7座其實根本不是它的賣點,同型號的車型根本就沒有5座可選,這個第三排座椅更像是一項配置,隨著車型提升而隨車配備的。途觀L的第三排座椅坐墊非常貼近地臺,乘客需要以蜷縮的姿態坐在座位上,舒適度非常的低,并且頭部上挖的空間和實際乘客頭部對不上,頭部空間也十分著急。所以途觀L的第三排座椅實質上就是多了兩個應急座位的配置,真正對第三排有剛需的朋友應該去選擇MPV產品。

測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

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